Die Umstellung von Gepäckschleppern, Passagiertreppen und Betankungsfahrzeugen auf autonomen Betrieb erfordert eine robuste Peer-to-Peer-V2X-Konnektivität, ohne die Flughafen-WLAN-Netze zu belasten.
Die Implementierung geschlossener V2X-Handshakes zwischen den Flugcomputern des Flugzeugs und den Elektroschleppern gewährleistet Drehmoment- und Lenksynchronität beim automatisierten Pushback von den Terminal-Gates.
RSUs projizieren dynamisch aktive Freiraumhüllen von Flugzeugen auf die Servicespuren und passen automatisch die Fahrgeschwindigkeit autonomer GSE-Fahrzeuge an, um Kollisionen auf dem Vorfeld zu verhindern.