Sicherstellung, dass 5,9-GHz-C-V2X-Emissionen keine harmonischen Störungen mit dem ILS-Gleitpfad, DME oder militärischen Radarbändern verursachen.
Steile spektrale Begrenzungsfilter, die Störstrahlungen in der Nähe von Zuweisungen des Flugfunknavigationsdienstes reduzieren.
Geofencing-gesteuerte Leistungsstufung, die minimales Signalleck in sensible Anflugbereiche des Terminals gewährleistet.