La transición de tractores de equipaje, escaleras de pasajeros y camiones de combustible hacia operaciones autónomas requiere una conectividad V2X punto a punto robusta, sin sobrecargar las redes Wi-Fi del aeropuerto.
La implementación de intercambios V2X en bucle cerrado entre los computadores de vuelo de la aeronave y los tractores eléctricos garantiza la sincronía de par y dirección durante el retroceso automatizado desde las puertas de la terminal.
Las RSU proyectan dinámicamente los envolventes de espacio libre de las aeronaves activas sobre los carriles de servicio, modulando automáticamente la velocidad de desplazamiento de los GSE autónomos para evitar colisiones en la plataforma.