Garantire che le emissioni C-V2X a 5,9 GHz non causino interferenze armoniche con il sentiero di discesa ILS, il DME o le bande radar militari.
Filtri di contenimento spettrale ripidi che mitigano le emissioni spurie in prossimità delle allocazioni del Servizio di Radionavigazione Aeronautica.
Regolazione della potenza controllata da geofencing che garantisce una fuoriuscita minima del segnale nelle zone sensibili di avvicinamento terminale.