Prevenção de Incursão em Pista via Sidelink Ultra-Confiável de 5,9 GHz

A AviationV2X padroniza a difusão direta de segurança veículo-aeronave e veículo-veículo em pistas e taxiways ativos, eliminando pontos cegos durante neblina densa e operações de baixa visibilidade.

Aviation V2X Core V2X Architecture

Central Controller: Aviation V2X Core — A-SMGCS Level 4 Guidance

Cooperative ITS Nodes & Sidelink Mesh

Runway Incursion Warning
Ground Service Equipment
Tower Surface Radar
Aircraft Sidelink Unit
ICAO Annex 10 Verifier

Eliminando Perigos em Pistas de Solo com Latência de Milissegundos

A segurança tradicional de pista depende de comunicações por rádio de voz e verificações visuais ópticas, ambas vulneráveis à latência do fator humano. A AviationV2X incorpora transceptores diretos C-V2X PC5 tanto na aviônica das aeronaves quanto nos veículos de apoio de solo do aeroporto.

Core Engineering Areas

A-SMGCS Surface Movement Guidance Integration — Harmonização da telemetria V2X com radares de vigilância de superfície e sistemas de multilateração aeroportuários.
High-Speed Runway Incursion Preventative Broadcasting — Difusão ultraconfiável de mensagens curtas sobre o status de ocupação da pista.
ICAO Annex 10 & 5.9 GHz Spectrum Coexistence — Garantia de que as emissões C-V2X de 5,9 GHz não causem interferência harmônica com o glidepath do ILS, DME ou faixas de radar militar.

Technical Articles

Related Cluster Architecture Specifications

AutomotiveV2X — Connected Vehicle-to-Everything & Cooperative ITS Architecture
CellularV2X — 3GPP C-V2X Architecture, PC5 Direct Sidelink & Cellular Uu Infrastructure
NRV2X — 5G NR V2X Sidelink, Sub-Millisecond Latency & High-Rate Sensor Sharing
ISACV2X — Integrated Sensing and Communication (ISAC) for Automotive V2X