A transição de tratores de bagagem, escadas de passageiros e caminhões de abastecimento para operações autônomas exige conectividade V2X ponto a ponto robusta, sem sobrecarregar as redes Wi-Fi do aeroporto.
A implementação de handshakes V2X em malha fechada entre os computadores de voo da aeronave e os tratores elétricos garante sincronia de torque e direção durante o pushback automatizado a partir dos portões do terminal.
As RSUs projetam dinamicamente os envelopes de liberação de aeronaves ativas sobre as faixas de serviço, modulando automaticamente a velocidade dos veículos GSE autônomos para evitar colisões no pátio.