Переход багажных тягачей, пассажирских трапов и топливозаправщиков на автономное управление требует надежной прямой (peer-to-peer) связи V2X без нагрузки на Wi-Fi сети аэропорта.
Реализация замкнутого протокола согласования V2X между бортовыми компьютерами воздушного судна и электрическими тягачами обеспечивает синхронность крутящего момента и рулевого управления при автоматизированном выталкивании от гейтов терминала.
Дорожные блоки (RSU) динамически проецируют зоны безопасного удаления активных воздушных судов на служебные полосы, автоматически регулируя скорость движения автономной наземной техники (GSE) для предотвращения столкновений на перроне.